Após anos sem investimentos, a indústria naval brasileira retoma o fôlego dos bons tempos do passado. Os números revelam que temos motivos para comemorar. Afinal, investidores nacionais e estrangeiros estão confiantes, já que mais sete estaleiros estão programados para serem construídos com investimentos do PAC previstos em US$ 2 bilhões de dólares e mais US$ 1 bilhão aplicados na ampliação e modernização dos 16 estaleiros existentes no Brasil.

A Cais do Porto.com não poderia deixar de dedicar uma de suas edições a este histórico momento da retomada da indústria naval brasileira. Nossa quinta edição foi especialmente pensada para estar em sintonia com os temas que serão discutidos na V NavalShore – Feira e Conferência da Indústria Naval e Offshore. Continue lendo »

por Adriana Guarda

“Há pouco tempo a indústria naval brasileira era um patinho feio, mas hoje é um cisne vistoso”

O cearense Sérgio Machado recebeu do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a missão de comandar a retomada da indústria naval brasileira, que já foi a segunda maior do mundo nos anos 70 e quase naufragou nas décadas de 80 e 90. O presidente da Transpetro (Petrobras Transportes S.A) tem pela frente o desafio de acompanhar a execução das duas fases do Programa de Modernização e Expansão da Frota da estatal (Promef).

O projeto vai movimentar os estaleiros nacionais com a encomenda de 49 navios, que vão se juntar às 54 embarcações da companhia. Em suas apresentações pelo Brasil, Machado tem destacado a importância da indústria naval brasileira se tornar competitiva para disputar com igualdade o mercado internacional. Continue lendo »

Com encomendas da Petrobras, antigos estaleiros crescem e novos construtores nascem grandes
Giovanni Sandes

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Moradores da Ilha de Tatuoca, em Suape (PE), participam de reforço de escolaridade patrocinado pelo Estaleiro Atlântico Sul para concluir o Ensino Fundamental 1
Adriana Guarda

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Secretaria Especial de Aqüicultura e Pesca deve conduzir licitação para definir gestão e a compra de equipamentos
Adriana Dal Bosco

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Empresas que fazem reparos navais não ficam atracadas apenas em um porto. Elas navegam por outros mares em busca de novos clientes. A tarefa de se manter atuante no mercado não é das mais fáceis, mas o retorno é gratificante
Maria Rocha

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Com inauguração prevista para o segundo semestre deste ano, o mais moderno terminal logístico da empresa será erguido em Guarulhos - SP, com o objetivo de ampliar a oferta de serviços e consolidar atuação nas regiões Sudeste e Sul
Renata Menezes

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Obra foi autorizada pela Secretaria Especial de Portos e vai contar com R$ 25 milhões do PAC

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Especial - 50 anos do fundo da marinha mercante

Numa viagem ao passado, precisamente em 24 de abril de 1958, era criado o Fundo da Marinha Mercante (FMM), com o objetivo de fortalecer a Marinha Mercante do Brasil e se consolidar como um forte instrumento da política de fomento à indústria naval brasileira
Renata Menezes

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Consórcio da CSP reúne a Companhia Vale do Rio Doce (Brasil), Donkuk (Coreana) e JFE Steel (Japão)
Adriana Dal Bosco

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O presidente da Agemar, Manoel Ferreira, em mais de 20 anos de gestão marca sua trajetória buscando na imaginação e na pesquisa o poder de transformar idéias em ações de sucesso
Renata Menezes

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Cinco municípios integram a área de influência do Complexo de Suape - maior pólo de investimentos do Brasil - que precisa ordenar sua ocupação para crescer
Viviane Barros Lima

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Companhia aérea dos Emirados Árabes está facilitando as exportações brasileiras para o Oriente Médio e a Ásia
Adriana Guarda

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Foi da Região do Vale do São Francisco, na cidade de Petrolina (PE), que saíram, ano passado, 99% das uvas exportadas pelo Brasil e 93% das mangas para países estrangeiros
Giovanni Sandes
Incrustado no sertão pernambucano, o Vale do São Francisco é o maior produtor brasileiro de frutas. Por meio do Aeroporto de Petrolina e principalmente dos portos de Pecém (RN), Salvador (BA) e Suape (PE), os produtos daquela região vão parar nas mesas de brasileiros, holandeses, ingleses, americanos, noruegueses e belgas. Isso quando não chegam ao Oriente Médio. Continue lendo »