Enquanto os estaleiros brasileiros comemoram a retomada da indústria naval no País, fomentada pelas encomendas de navios da Petrobras, a indústria de navipeças pleiteia a sua inserção nesse ressurgimento do setor. As indústrias de máquinas, equipamentos e acessórios reclamam da invasão dos produtos importados.
Nesta sexta edição, a Cais do Porto.com traz uma entrevista com César Prata - presidente da Câmara Setorial de Equipamentos Navais e Off-shore da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq).

Fundada há 70 anos, a entidade representa quatro mil indústrias brasileiras. Com expertise de quem trabalha há 37 anos no setor naval, o empresário paulista faz uma avaliação crítica desse novo momento da indústria de construção de embarcações no Brasil.
Adriana Guarda
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por Adriana Guarda

“Há pouco tempo a indústria naval brasileira era um patinho feio, mas hoje é um cisne vistoso”

O cearense Sérgio Machado recebeu do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a missão de comandar a retomada da indústria naval brasileira, que já foi a segunda maior do mundo nos anos 70 e quase naufragou nas décadas de 80 e 90. O presidente da Transpetro (Petrobras Transportes S.A) tem pela frente o desafio de acompanhar a execução das duas fases do Programa de Modernização e Expansão da Frota da estatal (Promef).

O projeto vai movimentar os estaleiros nacionais com a encomenda de 49 navios, que vão se juntar às 54 embarcações da companhia. Em suas apresentações pelo Brasil, Machado tem destacado a importância da indústria naval brasileira se tornar competitiva para disputar com igualdade o mercado internacional. Continue lendo »

Em entrevista exclusiva a Cais do Porto.com, Bruno Crelier, gerente de Cabotagem da Aliança Navegação e Logística, falou sobre os principais gargalos do transporte de cargas no Brasil, dos investimentos que o governo precisa fazer e nos procedimentos que embarcadores necessitam realizar para sermos competitivos.
Ana Uchôa e Paulo Emílio

Cais do Porto - Qual a sua avaliação sobre a logística brasileira?

Bruno Crelier - A logística no Brasil está passando por um período de grande mudança. Podemos afirmar que estamos no auge de uma revolução, tanto em termos das práticas empresariais quanto da eficiência, qualidade e disponibilidade da infra-estrutura de transportes e comunicações, elementos fundamentais para a existência de uma logística moderna. Para as empresas que aqui operam, é um período de riscos e oportunidades. Riscos devido às enormes mudanças que precisam ser implementadas e oportunidades, em razão dos enormes espaços para melhorias de qualidade do serviço e aumento de produtividade, fundamentais para o incremento da competitividade empresarial. Continue lendo »

Por: Paulo Emílio

Criada no ano passado, a Secretaria Especial de Portos (SEP), que possui status de ministério, tem como missão resolver os entraves e gargalos do setor portuário brasileiro. Marcada por um longo período com poucos investimentos, a atividade portuária acabou por ficar estrangulada ante o crescimento da economia nacional.
Agora, as coisas parecem tomar outro rumo. Com mais recursos e uma série de projetos e obras em andamento, a meta é retomar as rédeas da atividade portuária brasileira. Continue lendo »

Prestes a completar um ano de mandato, o governador de Pernambuco, Eduardo Campos, comemora a concretização de investimentos estruturadores em Suape (a 54 km do Recife) e apresenta os primeiros resultados de sua diretriz de “esparramar” o desenvolvimento pelo interior do Estado. Eleito com 2,6 milhões de votos, o governador tem o desafio de comandar a administração de um Estado que tem 8 milhões de habitantes e o segundo PIB do Nordeste.
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“Os atores já deveriam estar em cena se apresentando”

Por Adriana Guarda / Fotos Ricardo Moreira

Faltando apenas 12 meses para começar a processar as chapas de aço do primeiro navio que vai levantar âncora no Estaleiro Atlântico Sul, em Suape, o presidente do grupo diz que, até agora, poucas empresas de Pernambuco se apresentaram como fornecedoras. O executivo também alerta que o setor de navipeças no Brasil precisa acelerar sua retomada de crescimento.

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