Marcilio Cunha
Professor universitário e Consultor em logística

As dimensões dos navios mercantes não param de crescer, com capacidade de transportar carga de diversa natureza. Destaque para os navios porta-contêineres, os atuais senhores do mar. O porte desses navios varia a sua capacidade entre 1.512, 4.000 a 8.000 TEU’s, e encontram-se poucos com capacidade para 13.000 TEU’s. Um deles, o novo navio ULCS (Ultra Large Container Ship) Emma Maersk, construído pelo estaleiro dinamarquês Odense Steel Shipyard e com capacidade declarada para transportar 11.000 TEU’s, embora segundo analistas do setor ele seja capaz de acomodar de 13.000 a 15.000 TEU’s. O comércio mundial expande-se sem cessar, ampliando a cada ano o volume de cargas transportadas. Nos últimos cinco anos, o volume de importações e exportações brasileiras dobrou abrindo novos mercados. A precária situação dos portos brasileiros torna-se um gargalo para exportadores e importadores. Continue lendo »

Marcilio Cunha
Professor universitário e Consultor em logística

Na visão do meio empresarial, Pernambuco é apontado como o maior potencial de desenvolvimento econômico do Nordeste. Vive um momento único na história, com a atração de grandes investimentos. Continue lendo »

Marcilio Cunha
Professor universitário e Consultor em logística

Historicamente, o significado do transporte intermodal foi simplesmente a transferência de mercadorias entre diversos modais. Hoje, o conceito implica em toda uma visão de sistema relativa à Cadeia de Suprimento (Supply Chain), de maneira a reduzir, e se possível eliminar, as interrupções no movimento contínuo de cargas e equipamentos de transporte desde o ponto de origem ao local de destino. Num mundo sem fronteiras, ligado pela web e viciado em velocidade, entregar o produto certo na hora certa com o menor custo é vital para a competitividade.Gerenciar o imprevisível e garantir que a carga chegue no destino, em total segurança e na hora certa, fazem parte do dia-a-dia das empresas que operam o transporte. Afinal, os custos de transporte podem ser representados por uma equação bem simples: a velocidade encarece; a redução das interrupções barateia. Continue lendo »