R$ 30 milhões serão investidos na construção de um Centro de
Distribuição de Veículos
Adriana Guarda

General Motors do Brasil (GM) vai utilizar o Complexo Industrial Portuário de Suape, em Pernambuco, para otimizar sua logística no Nordeste. A montadora está investindo R$ 30 milhões na construção de um Centro de Distribuição de Veículos (CDV) com área de 60 mil metros quadrados e capacidade de movimentar 25 mil unidades por ano.

A idéia é trazer automóveis importados do México e da Argentina para distribuir no mercado nordestino. Em maio, o staff do grupo esteve no Estado para assinar com o governador Eduardo Campos o termo de compromisso de implantação do empreendimento.

No comando da GM do Brasil e Mercosul há seis meses, o colombiano Jaime Ardila explica que o CDV vai encurtar distâncias e reduzir o tempo de entrega dos veículos aos seus 26 concessionários no Nordeste. “Hoje, o abastecimento de importados na região é feito pelo centro de distribuição da empresa no Porto de Rio Grande (RS) e demora entre oito
e dez dias, depois de faturados, para chegar ao concessionário. Com o CD de Suape, esse tempo vai cair para três dias”, compara.

A expectativa da GM é que os primeiros carros desembarquem em Suape a partir de novembro deste ano. Num primeiro momento, a montadora norte-americana vai trazer o Captiva, do México, além do utilitário Tracker e o Classic, da Argentina. Serão necessárias 100 carretas por
mês para fazer a distribuição de uma média mensal de 2,5 mil veículos.

O diretor de Supply Chain (cadeia de suprimentos) da GM, Edgard Pezzo, explica que a nova logística vai reduzir o raio de distribuição dos carros dos atuais 3 mil para 800 quilômetros. “Antes, os veículos saíam do Porto de Zarate, na Argentina, até o Porto de Rio Grande (RS). Agora foi criada uma nova linha marítima que vem direto de Zarate para Suape”, diz.

A K-Line Brasil – subsidiária da Kawasaki Kisen Kaisha do Japão – será responsável pela operação internacional dos navios até Suape. Na avaliação do governador Eduardo Campos, a
decisão da GM de investir em Suape reforça a estratégia do complexo de se transformar num hub port (porto concentrador de cargas). “O CDV consolida Suape como um dos três portos mais importantes do Brasil e alimenta o sonho de tirar do papel uma fábrica de veículos no Estado”, diz Campos, fazendo referência ao projeto da GM de construir a quarta montadora do grupo no País, caso as vendas de automóveis continuem crescendo na atual velocidade.
O consumo de veículos no Brasil tem registrado sucessivos recordes. No primeiro quadrimestre de 2008, a produção de automóveis no País cresceu 23,5% em relação a igual período de 2007, atingindo pela primeira vez a casa de 300 mil carros em um só mês. Até abril deste ano, 1,09 milhão de unidades já saíram das montadoras nacionais.

INFRA-ESTRUTURA

Para garantir a operação da GM em Pernambuco, o governo do Estado vai investir R$ 8 milhões na construção de um pátio de automóveis com 62 mil metros quadrados no recém-inaugurado Cais 4, no Porto de Suape. O secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Fernando Bezerra Coelho, afirma que o edital de licitação para a obra deve sair no mês de junho. “O CDV começa com uma área de 60 mil metros quadrados, mas a empresa já pensa num processo de expansão com perspectiva de dobrar de tamanho e ampliar a movimentação de veículos de 25 mil para até 60 mil unidades por ano”, destaca Bezerra Coelho.

Numa segunda etapa, a montadora também vaiimportar os veículos de outros países, como o Omega da Austrália, além dos automóveis fabricados nas unidades brasileiras da empresa, a exemplo de Gravataí (RS), São José dos Campos (SP) e São Caetano do Sul (SP). Segundo
Ardila, a previsão é que a GM fabrique 800 mil veículos este ano, superando os 650 mil de 2007.

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