Porto de Santo Antônio é utilizado na movimentação de cargas e na atividade turística em Fernando de Noronha, mas precisa investir num projeto de ampliação
Adriana Guarda

O Porto de Santo Antônio é a porta de entrada para o abastecimento da ilha de Fernando de Noronha, localizada a 545 quilômetros do Recife. É pelo atracadouro - construído em 1987 - que desembarcam alimentos, combustíveis, materiais de construção, medicamentos, vestuário e outras mercadorias para atender os visitantes e a população noronhense, estimada em 2,5 mil habitantes. O porto também tem vocação turística, recebendo navios de cruzeiros, veleiros, barcos de passeio e embarcações de pesca, mas precisa ser ampliado para atender o crescimento da demanda.

Mais de duas décadas após sua construção, o porto ficou pequeno para a necessidade de movimentação de carga. O cais - com 45 metros de extensão – permite a atração de apenas dois navios. “Muitas vezes estamos com quatro embarcações precisando atracar, inclusive algumas com produtos perecíveis”, observa o gerente do porto, Marcos Murilo Barros. Ele destaca que está no papel um projeto de ampliação do porto, que inclui a construção de uma passarela de bares, além de melhoria do molhe e aumento do cais.

Barros também alerta para a necessidade de realizar uma dragagem no Porto de Santo Antônio, que tem um calado de oito metros de profundidade, mas hoje está com apenas quatro metros, em função do assoreamento. “Uma das dificuldades aqui em Noronha é que a autorização para a dragagem precisa ser dada pelo Ibama”, observa.
A gerente de obras e serviços da Administração de Fernando de Noronha, Crivalda Padilha Vilar, reconhece a necessidade de melhorar a infra-estrutura do porto, mas afirma que ainda não existe investimento previsto para o projeto. “Estamos fazendo um estudo, em parceria com a UPE (Universidade de Pernambuco), para a construção de um novo píer de atracação, mas ainda é um projeto embrionário”, diz.

Com um molhe de 350 metros, o Porto de Santo Antônio serve de atracadouro para oito navios de carga. A Agemar opera o transporte de combustível com as embarcações Praia do Sancho e Fernando de Noronha. “A empresa traz gasolina, óleo diesel e querosene de avião de Natal (RN) para atender o posto de gasolina da ilha, além da Celpe (Companhia Energética de Pernambuco) – que utiliza o diesel em seus geradores -, e o abastecimento de gás de cozinha da ilha”, enumera Barros. Só o volume de combustíveis chega a cerca de 120 mil litros por semana.

Outros seis navios, pertencentes a comerciantes da ilha, fazem o transporte de cabotagem de mercadorias do Recife para Noronha. O Supermercado Poty (o maior da ilha) conta com três embarcações (Jaqueline II e III, além do Poty Boat) utilizadas no transporte de alimentos, produtos de limpeza e outras mercadorias. O armazém de construção da ilha também tem um navio para trazer produtos do Recife e abastecer o estabelecimento.

Para utilizar o porto, os operadores dos navios pagam uma taxa de ancoragem, que é de R$ 137,95 por dia para embarcações com tamanho superior a dez metros de comprimento. A atracação de veleiros e a realização das regatas também contribuem para reforçar o caixa do porto. A principal regata do calendário anual é Recife-Fernando de Noronha, que acontece no mês de setembro.

TURISMO

Muitos dos turistas que visitam Noronha também fazem parada no Porto de Santo Antônio. Pelo menos 50 barcos oferecem opções de passeios, pesca esportiva e mergulho. Segundo o gerente do porto, de todos os barcos de passeio, 15 têm autorização do Ibama para circular na área do Parque Nacional Marinho. A presença de veleiros de fora do Brasil também é comum no porto. São velejadores dos Estados Unidos, Europa e África, que utilizam a ilha como ponto de parada para descansar e conhecer as belezas naturais do arquipélago. Os veleiros pagam taxa diária de R4 51,79 para embarcações de 5 a 10 metros e de R$ 137,95 para as acima de 10 metros.

O transatlântico Pacific faz escalas em Fernando de Noronha durante a alta temporada, que se estende se outubro até março. Dentro da rota Recife-Natal-Fortaleza-Noronha-Recife, o navio faz paradas semanais na ilha, trazendo uma média de passageiros que varia de 600 a 700 pessoas. O tempo de estadia dos turistas do Pacific é de 30 horas.

O porto também funciona como um pequeno pólo gastronômico e centro de artesanato, com cinco lojas e o restaurante Visual do Porto.

As empresas de mergulho Atlantis Divers, Águas Claras e Noronha Divers oferecem opções de mergulho, desde o chamado batismo até o mergulho profissional. Dentre os barcos de passeio, um dos mais procurados é a escuna Bucanero. O barco, em estilo antigo que lembra uma caravela, oferece passeio passando pelas ilhas secundárias do arquipélago e pelas principais praias de Noronha. O passeio faz uma parada de 40 minutos na Baía do Sancho, eleita em primeiro lugar numa seleção das dez praias mais bonitas do Brasil.

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