A chegada da família real portuguesa ao Brasil, em 1808, foi o marco para colocar o País no mapa do comércio internacional. No dia 28 de janeiro daquele ano, Dom João VI promulgava a Carta Régia, abrindo os portos brasileiros às nações amigas. Na prática, isso significava que o Brasil poderia exportar e importar produtos de outros países, além de Portugal. Passados dois séculos, os portos brasileiros enfrentam o desafio da modernização e o País tenta superar sua participação acanhada no Comércio Exterior.
Hoje, o Brasil detém pouco mais de 1% do fluxo comercial do planeta, num cenário que não condiz com sua importância na economia mundial. Se o País aparece como a décima maior economia do mundo, no ranking exportador ocupa apenas a 24ª colocação.

Neste primeiro número da Cais do Porto.com de 2008 e terceira edição da revista, trazemos uma matéria sobre os 200 anos da abertura dos portos, explicando o que significou esse movimento para a integração comercial do País, e quais são os desafios da atividade portuária dois séculos depois da carta de D. João. Também fomos ao Ceará para conferir os investimentos na expansão do Porto de Pecém, que vai receber recursos da ordem de R$ 565 milhões até 2010.

No porto pernambucano de Suape fomos buscar informações sobre o parque de combustíveis e sobre as perspectivas para 2008, quando serão comemorados os 30 anos do complexo. Esta edição traz, ainda, uma matéria sobre o projeto da ferrovia Transnordestina e uma reportagem sobre a crise de gás natural no País, com forte impacto sobre o Nordeste.

Boa leitura!
Adriana Guarda
Editora Executiva

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