Por: Ana Cláudia Dolores

O porto pernambucano vai dar continuidade às obras de infra-estrutura para atender à implantação dos grandes empreendimentos. Uma das principais intervenções será a dragagem do complexo.

O melhor porto público do Brasil, segundo pesquisa realizada pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), está se preparando para conquistar novos desafios em 2008. Em 29 anos de existência, o Porto de Suape, em Pernambuco, está escrevendo um importante capítulo na sua história, com a chegada de empreendimentos de grande porte, como o Estaleiro Atlântico Sul e a Refinaria de Petróleo Abreu e Lima, que serão estruturadores do desenvolvimento naquela região.

Para fincar o pé nessa posição ou, ainda, conquistar o topo do ranking geral dos portos, Suape já traçou metas que deverão ser cumpridas ao longo deste ano. “Nós vamos manter ou aumentar os níveis de profundidade – quando o calado operacional deverá passar de 14,5 metros para 18 metros, em 2008, além de aprimorar, ainda mais, a infra-estrutura, que já oferece uma excelente qualidade”, garante o presidente do Porto de Suape e secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Fernando Bezerra Coelho.

Suape também vai intensificar seus esforços para dar mais agilidade às operações portuárias, tentando consolidar-se como um porto concentrador de cargas no âmbito do Mercosul. “É nosso plano manter a disponibilidade dos berços de atracação e intensificar ainda mais a eficiência na operação. Um exemplo disso é demonstrado através da agilidade na operação do Tecon, além dos outros terminais. E, claro, passar do modelo de gestão Landlord Port para Hub Port, e estamos trabalhando para isso”, aposta Coelho.

Para o presidente do porto, o problema está na legislação federal que regulamenta a navegação de cabotagem. O assunto já foi levado para a mesa e está sendo discutido com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Fernando Bezerra Coelho esclarece que a proposta é aprovar, no Brasil, a operação de transbordo. “Assim, Suape, por sua localização, receberia uma grande quantidade de cargas, para depois repassá-las a outros portos do Brasil e do mundo. Mas não é exagero afirmar que o porto já é considerado um Hub Port de cargas líquidas”.

Gargalos

Para atrair novos investimentos e corresponder às expectativas dos atuais empreendedores do Complexo Industrial e Portuário, Suape terá que solucionar gargalos na sua infra-estrutura, como ampliar a viabilidade das estradas de acesso. Estudos já foram iniciados para atender esse modal de forma mais eficiente. A PE-60 e a BR-101, principais afluentes, já estão sendo duplicadas.

Um dos objetivos de Suape é aumentar a agilidade nas operações portuárias e tentar se consolidar como um porto concentrador de cargas do Mercosul

O complexo abriga um pólo industrial que recebeu investimentos públicos e privados da ordem de US$ 3,5 bilhões, até setembro de 2007. Agora, Suape está de olho para não perder de vista os investimentos públicos e privados que estão por vir, que devem representar o triplo do que já foi investido no local, até 2010. “Já iniciamos a obra de duplicação da TDR Sul, com a construção de seis quilômetros que ligam a avenida portuária à PE-60. Há também a obra da Nova Estrada do Contorno. Essas duas obras contemplam o investimento de R$ 50 milhões, oriundos do Fundo Rodoviário de Pernambuco (Furpe) e de recursos próprios do Complexo Portuário de Suape”.

O terminal conta, ainda, com R$ 25 milhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) dos Portos, sendo R$ 19,2 milhões para obras de acesso rodoferroviário. De acordo com a direção de Suape, esses recursos estão sendo liberados pelo Orçamento Geral da União e serão aplicados no pagamento dessas obras, a exemplo da rodovia de acesso e a dragagem dos canais que margeiam a Ilha de Tatuoca. Suape possui uma malha rodoviária interna com cerca de 41 km de extensão, que permite a circulação de cargas desde os cais até os terminais e as indústrias. As rodovias internas possibilitam ligações diretas, por meio da PE-60, com as principais vias das malhas federal e estadual através de acessos controlados, dois na PE-60 e um na PE-28.

Já a malha ferroviária, em dormente de concreto, trilho TR45 e de bitola métrica, é conectada ao sistema ferroviário nacional através das linhas operadas pela concessionária Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN). Para otimizar a utilização desse modal, o Porto de Suape espera interligar essa malha à ferrovia Transnordestina, que está saindo do papel, porém, em ritmo lento. A obra, orçada em R$ 4,5 bilhões, ligará a cidade de Eliseu Martins, no Sul do Piauí, aos portos de Suape (PE) e Pecém (CE), cortando o interior dos dois estados, passando por Missão Velha (CE) e Salgueiro (PE).

“Não tenho a menor dúvida de que, em breve, a Transnordestina chegará a Suape. Ela vai potencializar e integrar o trio modal, complementando a infra-estrutura rodoviária e marítima. Com essa ferrovia, Suape interligará todos os estados vizinhos, melhorando o fluxo de cargas e barateando os custos da operação. Poderemos importar e exportar muito mais. Viabilizaremos o escoamento das frutas do Vale do São Francisco, o gesso do Araripe e a soja do Piauí. São muitas alternativas”, aposta o presidente de Suape, Fernando Bezerra Coelho.

A infra-estrutura, não apenas da aero-portuário, mas do entorno de Suape, está sendo reorganizada para melhor receber esses investimentos. Isso é o que está previsto no novo Plano Diretor. Esse documento vai traçar as diretrizes de crescimento do Complexo, vislumbrando a construção desse cenário até 2030. O edital de concorrência pública para contratar uma consultoria que vai elaborar o novo plano já foi lançado. Assim que o vencedor do processo for escolhido, será dada a ordem de serviço para o início dos trabalhos, que têm prazo total de elaboração de 18 meses.

Para Fernando Bezerra Coelho, o novo Plano Diretor vai dar mais visibilidade a Suape, ampliando as oportunidades de instalação de novos investimentos. “O Plano Diretor é uma necessidade de planejamento e de organização. É um processo que precisa ser realizado de qualquer forma, independentemente do resultado imediato de crescer o número de empreendimentos. Mas é lógico pensar que um porto mais ordenado e funcional tende a atrair ainda mais o interesse de quem pretende instalar um negócio. A preocupação do novo plano é pensar Suape em um horizonte a médio e longo prazo”.

Atualmente, as mais de 80 empresas e indústrias instaladas no porto geram cerca de 7,5 mil empregos diretos. Segundo a Coordenadoria de Novos Negócios de Suape, a expectativa é que os novos empreendimentos ampliem a oferta de empregos em mais 13 mil postos de trabalho diretos e cerca de 80 mil indiretos nos próximos cinco anos. A chegada de novas empresas também rendeu algumas cifras aos cofres de Suape. Em 2006, o faturamento do porto foi de R$ 29 milhões. Em 2007, esse número saltou para quase R$ 40 milhões. “Para 2008, nossa meta é manter a média alcançada ou superá-la, através de novos investimentos que vêm chegando com freqüência ao estado”, calcula Fernando Bezerra Coelho.

Movimentação de cargas

Com 13,5 mil hectares de área total, Suape vem se destacando no campo da logística de cargas. Em 2006, foram movimentadas mais de 5,3 milhões de toneladas, com destaque para os contêineres, que contabilizaram 196.346 TEUs no fechamento do mesmo ano. Essa movimentação sofreu acréscimo de quase 40% em 2007. “Com isso, Suape ultrapassa a marca histórica de sete milhões de toneladas, com uma movimentação de 250 mil contêineres e 3,5 mil toneladas de granéis líquidos”, comemora o presidente do porto. Em 2008, a tendência é manter esse crescimento, impulsionado, sobretudo, pelos granéis sólidos, que devem ter acréscimo de cerca de 700 mil toneladas, com as movimentações de minério de ferro, coque de petróleo, clínquer e escória.

Um novo terminal de combustíveis, o Tecop, da Paraíba, do Grupo Oxbow, está aportando em Suape a partir do início de 2008 com a previsão de movimentar 200 mil toneladas durante o ano. Além disso, estão sendo esperadas outras cargas que chegarão para alimentar o processo de implantação da Refinaria e do Estaleiro.

Inaugurado no dia 4 de setembro de 2007, o cais 4 do porto de Suape não influenciou no balanço da movimentação de cargas do porto em 2007, mas terá impacto este ano. Segundo a direção do porto, o cais precisou passar por “ajustes” antes de iniciar as operações. Disponível para qualquer operação, o cais público ainda não tem definido um programa de utilização. “Existem diversas e excelentes prospecções em andamento, que em breve anunciaremos. De concreto, existe a operação da Bunge, a partir de julho de 2008”, declara Fernando Bezerra Coelho. A Bunge deverá movimentar 400 mil toneladas de granéis sólidos somente no segundo semestre de 2008.

24 Comentários para “Suape – Perspectivas 2008”

• Bete Quinta-feira, 13 de Março de 2008

  Interessantíssima a reportagem sobre SUAPE.
  Estou de olho neste crescimento, vislumbrando uma oportunidade de trabalho indireto diante de toda esta expansão.
  Hoje trabalho em SP mas gostaria muito de ter uma nova oportunidade de trabalho em Pernambuco.

• Fábio Terça-feira, 6 de Maio de 2008

  Estou me capacitando para poder concorrer a uma oportunidade de Operador de Logística Portuária.Estou estundando no SENAC que é uma grande instituição de ensino.Espero ao término do curso ter uma chance de mostrar meu potêncial.Moro em Camaragibe.

• Carmem da Silva Araújo Cavalcante Domingo, 18 de Maio de 2008

  Boa Tarde! Gostaria de saber como me inscrevo para um emprego no estaleiro. Ja trabalhei como secretária de um consultorio por 7 anos. Grata pela atenção.

• jamesson barbosa Quinta-feira, 29 de Maio de 2008

  como cadastrar o meu curriculo para a area de informatica do estaleiro? email: jamessonbarbosa@gmail.com

• helena dias Sábado, 14 de Junho de 2008

  gostaria de saber a respeito de vagas para medico do trabalho em suape

• Celia Azevedo Sexta-feira, 1 de Agosto de 2008

  Sou simpatizante da familia Coelho há anos. Venho de uma pequena cidade de nome Macaparana, e por acaso estagiei no Complexo/Suape até dezembro/2007 na área Pedagógica (Centro de Treinamento/Suape), onde tive o prazer de saber que o Secretário de Desenvolvimento do nosso Estado era ele.
  Também quero parabenizá-lo pelo brilhante trabalho à frente do Complexo Portuário/Suape.
  Tenho um pedido para ele, gostaria que chegasse até sua agenda:” As pessoas com mais de 40 anos estão ficando fora desses empreendimentos, como o Sr. vai nos ajudar? Essa faixa etária só pôde cursar a faculdade agora.
  Aguardo resposta.

  Atenciosamente,

• José Luis Gomes Pereira Loureiro Quinta-feira, 7 de Agosto de 2008

  Boa tarde
  Sou empreiteiro e tenho grande experiência nesta area.(fachadas, pinturas, limpeza e construção de galpões)
  Sou também técnico em informática, faço implantação de redes.
  Tenho disponibilidade de horário.
  Aguardo contato.
  José Luis.

• Michelle Quarta-feira, 13 de Agosto de 2008

  Sou estudante de administração e estou buscando novas opurtunidades e novos desafios para o meu crescimento pessoal e profissional.Gostaria de saber as vagas e quando começam as seleções pois temos poucas informações a esse respeito.

  Agradece,
  Michelle

• Luciel Rodrigues Terça-feira, 26 de Agosto de 2008

  Sou técnico em Programação de manutenção, a quem posso enviar meu currículo, ja que sou do nordeste,atualmente moro em Macapá e gostaria de voltar.
  e-mail: lucielrodrigues@gmail.com

• xenia angelica de oliveira Quarta-feira, 27 de Agosto de 2008

  Espirito de liderança, crescer, aprender, união
  agarrar a causa de vitória com a empresa
  Só preciso de uma oportunidade.
  Poderia dizer caminho para que eu possa mandar o curriculum?
  Atenciosamente
  Xenia Angelica

• DEISE COSTA Quinta-feira, 28 de Agosto de 2008

  Boa Tarde! Gostaria de saber como me inscrevo para um emprego no estaleiro? Sou formada em magistério e trabalho em agência de turismo já há 15 anos.Tenho 37 anos.
  Grata pela atenção.

• Itamar Lima Sexta-feira, 29 de Agosto de 2008

  Estou super interessado em me inscrever para trabalhar nesta mega implantação, faço serviços administrativos há mais de 8 anos com larga experiência em NF, Relatórios,Contas a pagar/Receber, enfim…
  Gostaria de retorno.

• MIchelli Paiva Segunda-feira, 8 de Setembro de 2008

  gostaria de saber como faço para enviar meu curriculo para o estaleiro na área administrativa e, ou, recursos humanos.
  Estou cursando o 2º período de gestão de recursos humanos.
  aguardo breve retorno.
  obrigada
  michelli

• RENATA Segunda-feira, 8 de Setembro de 2008

  BOA NOITE,
  GOSTARIA DE SABER A RESPEITO DE VAGAS PARA MÉDICO DO TRABALHO EM SUAPE. GRATA.

• Rodrigo Quinta-feira, 16 de Outubro de 2008

  Gostaria de saber como faço para entregar meu curriculum para operador de empilhadeira para trabalhar em suape.
  Qualquer informação é válida.
  Obrigado.

• Cintya Amorim Quinta-feira, 30 de Outubro de 2008

  Esse projeto chamou a minha atenção e gostaria de saber como participar do mesmo, viso a área mercadológica e a de gestão de pessoas.

• CRISTIANO Terça-feira, 11 de Novembro de 2008

  Gostaria de saber como faço para entregar meu curriculum para operador de empilhadeira para trabalhar em suape.também tenho curso de metrologia dimensioanal e já trabalhei como ajudante de caldeireiro e operador de máquinas( esteira, vigan e elevadores).
  Qualquer informação é válida.
  Obrigado!! 81-34449874

• socrates luiz souza da fonseca Sexta-feira, 28 de Novembro de 2008

  tenho o curso de operador de empilhadeira, informática basica

• Luis Fragoso Sexta-feira, 28 de Novembro de 2008

  Estive em Suape para entregar o meu Curriculo Profissional e, recebi informações do pessoal da segurança que os curriculos nao são entregues no Centro Administrativo do Porto e, nao sabiam onde deveria ser entregue. Portanto, solicito uma informação dos senhores, para onde devo encaminhar o meu curriculo?. Um projeto grandioso como este precisa dos meus serviços, pessoa que gosta e sabe trabalhar.Obrigado!

• Roberto Alexandre Sábado, 29 de Novembro de 2008

  Olá, sou eletricista, já fui motorista ,controlador de garagem de distribuição, responsável por manutenção de autos de uma concessionária e acabei de fazer o curso do SENAI de operador de empilhadeira que é o que atualmente procuro. Há poucos dias chamaram alguns operadores de empilhadeira, mas como me cadastrar? Me falaram que era através de um sindicato. Alguém sabe informar? Obrigado!

• moisés s. mendes Segunda-feira, 1 de Dezembro de 2008

  olá! boa noite como faço deixar um curriculum,conclui o curso de operador de empilhadeiras e o meu desejo é trabalhar em suape.obrigado pela atenção.

• Marco Antonio de Lima Sexta-feira, 12 de Dezembro de 2008

  Sou Técnico de Enfermagem do Trabalho, trabalhei na área de oleodutos e gasodutos no eixo São Paulo , Rio de Janeiro e Manaus , juntamente com terceirizadas da Petrobrás tais como Camargo Corrêa , Andrade Gutierrez , Norberto Odebrecht entre outras e estou a disposição, pois também quero participar desta grande infraestrutura, sem contar poder morar neste estado maravilhoso. Parabéns Suape.
  CC/ 013-34663404

• ana rosa do nascimento nogueira Quarta-feira, 17 de Dezembro de 2008

  boa tarde!
  trabalho de garçonete,mas não tenho uma qualificação. tenho o segundo grau completo tenho muita garra determinação e força de vontade so preciso de oportunidade.tenho 25 anos gostaria de saber como me escrevo para um emprego no estaleiro… fico aguardando
  obrigada.

  ana rosa

• Gisele Sexta-feira, 19 de Dezembro de 2008

  olaaa!!!sou bióloga e pretendo me especializar em planejamento ambiental,uma vez que vi o belissimo projeto em Suape.

Deixe um comentário

Nome (necessário)

E-mail (Não será publicado) (necessário)

Website

XHTML: Caso queira você pode utilizar as tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>